隨著工程技術(shù)應(yīng)用發(fā)展和國(guó)家節(jié)能減排政策的推動(dòng)，包括混合動(dòng)力在內(nèi)的汽車(chē)動(dòng)力總成全面電動(dòng)化技術(shù)路線為傳動(dòng)與驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)帶來(lái)更大的發(fā)展空間。第十三屆國(guó)際汽車(chē)變速器及驅(qū)動(dòng)技術(shù)研討會(huì)于2021年7月8日在上海寶華萬(wàn)豪酒店盛大開(kāi)幕，本屆會(huì)議有60場(chǎng)最前沿和最核心的技術(shù)演講及2場(chǎng)熱點(diǎn)問(wèn)題高層互動(dòng)論壇，同期展覽將展示近80家知名動(dòng)力總成、零部件公司最新技術(shù)及產(chǎn)品，吸引了來(lái)自全國(guó)各地1000多位整車(chē)、變速器及驅(qū)動(dòng)總成，零部件和工程咨詢(xún)等公司的代表參會(huì)與參觀展覽。

面對(duì)國(guó)家提出的“碳達(dá)峰、碳中和”的發(fā)展愿景，引領(lǐng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)，已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)能力的標(biāo)志。各大車(chē)企和零部件企業(yè)紛紛獨(dú)立和合作開(kāi)發(fā)新的混動(dòng)系統(tǒng)平臺(tái)技術(shù)，以及下一代的規(guī)劃，包括新型混動(dòng)系統(tǒng)以及混動(dòng)的子系統(tǒng)和零部件創(chuàng)新技術(shù)等。隨著自主車(chē)企和零部件企業(yè)不斷趕超，我國(guó)汽車(chē)變速箱行業(yè)在技術(shù)上有顯著進(jìn)步，各種新技術(shù)不斷涌現(xiàn)。

本次大會(huì)上，坤泰攜KTH230混合動(dòng)力專(zhuān)用變速箱和EDS電驅(qū)動(dòng)兩大產(chǎn)品精彩亮相。

坤泰KTH230是一款節(jié)能高效、多檔多模、高集成、低成本專(zhuān)用混合動(dòng)力變速器，雙電機(jī)集成油冷設(shè)計(jì)一體化混動(dòng)箱，在NEDC工況下節(jié)油率為35%~45%，百公里油耗可降至4.6L，同時(shí)比市場(chǎng)主流混動(dòng)變速器的制造成本降低20%以上。

坤泰車(chē)輛EDS是一款三合一純電動(dòng)系統(tǒng)。產(chǎn)品高度集成，通過(guò)減少連接件，取消冗余件，總體體積降低20%，功率密度達(dá)到1.9Kw/Kg。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的NEDC綜合效率可達(dá)88%。采用扁線電機(jī)，電機(jī)最高效率達(dá)到97.2%。采用高重合度的齒輪副設(shè)計(jì)方案，在高達(dá)12100rpm下，系統(tǒng)依然可以保持優(yōu)異的NVH效果。

坤泰車(chē)輛秉承“打造智能駕駛堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，持續(xù)引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新”的使命，擁有一支國(guó)際化優(yōu)秀的專(zhuān)家設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)為車(chē)輛動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)保駕護(hù)航，完善的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為整車(chē)動(dòng)力分配提供最優(yōu)配置。

在展臺(tái)上，坤泰的產(chǎn)品也吸引了眾多廠家和媒體關(guān)注。

坤泰車(chē)輛將以此為契機(jī)，秉持開(kāi)拓創(chuàng)新的理念，繼續(xù)加大研發(fā)投入，加快科技創(chuàng)新步伐，不斷提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)的可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展提供技術(shù)支撐，打造自主可控的汽車(chē)核心零部件民族品牌！

來(lái)源：坤泰車(chē)輛