零下35度，到底有多冷？霜掛帽沿、冰結(jié)睫毛，甚至手機(jī)等電子產(chǎn)品都無(wú)法長(zhǎng)時(shí)間正常使用……漠河，是中國(guó)冬季最冷的城市之一，也是中國(guó)知名的汽車冬季試驗(yàn)基地之一，這里是檢驗(yàn)汽車在高寒條件下性能表現(xiàn)的最佳場(chǎng)所。

     2021年12月26日，由整車廠和坤泰技術(shù)人員組成的聯(lián)合標(biāo)定團(tuán)隊(duì)，在漠河，一“戰(zhàn)”就是大半個(gè)月。坤泰2DHT搭載首發(fā)混動(dòng)車型，順利通過(guò)零下35度的低溫環(huán)境考驗(yàn)，標(biāo)定項(xiàng)目全部達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

不畏嚴(yán)寒 -35℃也能正常運(yùn)轉(zhuǎn)

為了驗(yàn)證坤泰2DHT在高寒環(huán)境下對(duì)各種路況的適應(yīng)能力，整車標(biāo)定團(tuán)隊(duì)在漠河最冷的1月份，在最偏僻的地區(qū)及各種典型路段、極端路況下對(duì)變速箱進(jìn)行標(biāo)定項(xiàng)目測(cè)試，包括低溫環(huán)境下變速箱靜/動(dòng)態(tài)換擋平順性、油壓穩(wěn)定性、扭矩響應(yīng)、離合器動(dòng)作平穩(wěn)性以及各元器件間工作協(xié)調(diào)性等測(cè)試。

大半個(gè)月的時(shí)間，標(biāo)定團(tuán)隊(duì)的工程師們不畏嚴(yán)寒，駕車跑遍了幾乎整個(gè)漠河地區(qū)。嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的觀測(cè)記錄、謹(jǐn)慎縝密的分析、精益求精的優(yōu)化、不厭其煩的驗(yàn)證，都是為了打造安全可靠、性能優(yōu)良的混動(dòng)變速箱精品。

實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)定結(jié)果不負(fù)眾望，坤泰2DHT在零下35度的低溫下依然能夠高效運(yùn)行，未出現(xiàn)任何故障，綜合傳動(dòng)效率超過(guò)96%，通過(guò)了技術(shù)專家團(tuán)隊(duì)的嚴(yán)格測(cè)評(píng)驗(yàn)收。

平衡經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性，兼顧成本

坤泰2DHT平臺(tái)是坤泰自主研發(fā)、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全新混動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)雙電機(jī)和平行軸齒輪機(jī)構(gòu)的最優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)新突破。坤泰已在此項(xiàng)技術(shù)領(lǐng)域申請(qǐng)專利68項(xiàng)，其中發(fā)明專利27項(xiàng)。

坤泰2DHT擁有三套動(dòng)力平臺(tái)，可搭配不同容量的動(dòng)力電池，有單檔、兩檔及高、低功率的可選配置，滿足PHEV和HEV兩種整車架構(gòu)，也可滿足不同級(jí)別車型配置要求。同時(shí)，坤泰2DHT具備更好的兼容性、更低的制造成本，能快速、高效地滿足客戶對(duì)DHT混動(dòng)變速箱的需求。

坤泰2DHT變速箱采用P2+P3架構(gòu)，雙電機(jī)純電驅(qū)動(dòng)功率超過(guò)200KW，動(dòng)力性強(qiáng)，配合智能化的混合動(dòng)力系統(tǒng)軟件，確保在各種工況下系統(tǒng)都能高效運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)混動(dòng)各模式切換的連貫性和舒適性，整車WLTC工況節(jié)油率超過(guò)35%。

經(jīng)過(guò)兩年多的研發(fā)試驗(yàn)，坤泰已掌握了DHT產(chǎn)品的核心技術(shù)，及時(shí)推出了行業(yè)領(lǐng)先的2DHT變速箱產(chǎn)品。這次坤泰2DHT變速箱搭載整車圓滿完成冬季標(biāo)定測(cè)試，也讓業(yè)界看到了坤泰的技術(shù)實(shí)力與全速發(fā)力混動(dòng)市場(chǎng)的決心。

來(lái)源：坤泰車輛