經(jīng)開(kāi)區(qū)東城路以西、龍錦路以北，坤泰車(chē)輛系統(tǒng)（常州）有限公司6萬(wàn)多平方米的廠房拔地而起。遠(yuǎn)遠(yuǎn)望去，白色的廠房綿延成片，十分壯觀。
這個(gè)總投資104億元的項(xiàng)目，從落戶(hù)到建設(shè)的一年多時(shí)間里，一直出現(xiàn)在聚光燈下，備受矚目。
在不久的將來(lái)，這里將成為動(dòng)力傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等汽車(chē)核心零部件的研發(fā)、生產(chǎn)基地。
全部投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值達(dá)198億元，將為武進(jìn)乃至全市的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
4月4日，走進(jìn)坤泰項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，機(jī)聲轟鳴。6萬(wàn)多平方米的廠房已經(jīng)封頂，正在進(jìn)行內(nèi)部裝飾和場(chǎng)內(nèi)地坪施工。300多名工人馬不停蹄持續(xù)作業(yè)，以分秒必爭(zhēng)的速度全力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。
高大整齊的廠房，寬敞明亮的車(chē)間，錯(cuò)落有致的白色鋼架，屋頂透著陽(yáng)光的玻璃采光帶……現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的氣息和脈動(dòng)撲面而來(lái)。
“項(xiàng)目建成后，生產(chǎn)線(xiàn)自動(dòng)化率超過(guò)75%；自動(dòng)化、信息化、物聯(lián)化，全部融入生產(chǎn)線(xiàn)；每條生產(chǎn)線(xiàn)都有制造執(zhí)行系統(tǒng)，保障過(guò)程中的質(zhì)量防錯(cuò)——1條生產(chǎn)線(xiàn)，60多個(gè)工位，有600多處防錯(cuò)……”盡管還未投運(yùn)，坤泰智能車(chē)間的藍(lán)圖早已繪就。
項(xiàng)目工程部經(jīng)理巢盛杰頭戴安全帽，忙碌地來(lái)回于工地現(xiàn)場(chǎng)各個(gè)節(jié)點(diǎn)?！敖?jīng)過(guò)1年多的建設(shè)，項(xiàng)目一期已基本建成，4月開(kāi)始設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、安裝調(diào)試，不久后，坤泰自主研發(fā)的DCT280七速雙離合自動(dòng)變速箱將在這里開(kāi)始試生產(chǎn)。”
站在軌道交通產(chǎn)業(yè)化基地的雙子樓7樓，透過(guò)窗口往不遠(yuǎn)處看，坤泰一期廠房巍然佇立。短短1年多時(shí)間，經(jīng)歷了項(xiàng)目簽約、奠基到如今的初顯雛形，坤泰車(chē)輛系統(tǒng)（常州）有限公司執(zhí)行董事戎蓓既振奮又期待。
時(shí)間追溯至16個(gè)月前
◇2017年11月底，坤泰項(xiàng)目簽約落戶(hù)經(jīng)開(kāi)區(qū)；
◇2018年2月，項(xiàng)目開(kāi)工奠基；
◇同年8月，首款拳頭產(chǎn)品——DCT280七速雙離合自動(dòng)變速箱樣機(jī)正式發(fā)布；
◇今年4月，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)安裝調(diào)試，6月，首款產(chǎn)品DCT280七速雙離合自動(dòng)變速箱將試生產(chǎn)……
從時(shí)間跨度上看，坤泰項(xiàng)目的建設(shè)速度令人驚嘆。
另一個(gè)和時(shí)間有關(guān)的故事是關(guān)于研發(fā)。
在坤泰項(xiàng)目一期如火如荼建設(shè)的同時(shí)，DCT280七速雙離合自動(dòng)變速箱研發(fā)也在馬不停蹄地推進(jìn)。
“中國(guó)和德國(guó)，時(shí)差6小時(shí)，這幾小時(shí)的時(shí)差，成為坤泰不間斷研發(fā)的優(yōu)勢(shì)?！比州硇χ忉?zhuān)耙簿褪钦f(shuō)，從中國(guó)到德國(guó)，不論晝夜，我們的研發(fā)工作都在進(jìn)行，我們稱(chēng)作‘日不落’研發(fā)?！?br/> 德國(guó)亞琛，坤泰德國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)所在地；中國(guó)蘇州，坤泰國(guó)內(nèi)研究中心，相距萬(wàn)里之遙的兩座城市，因?yàn)檫@一項(xiàng)目而產(chǎn)生了無(wú)限關(guān)聯(lián)。一年半的時(shí)間，500多個(gè)日日夜夜，中德跨國(guó)技術(shù)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造性地實(shí)踐出了一條自主研發(fā)的新路子，研制生產(chǎn)出DCT280七速雙離合自動(dòng)變速箱樣機(jī)。
按照坤泰公司的計(jì)劃，這兩個(gè)研發(fā)中心將與正在建設(shè)中的常州技術(shù)中心構(gòu)成三級(jí)研發(fā)體系?！拔磥?lái)，德國(guó)的研發(fā)中心主要開(kāi)展新產(chǎn)品的研究與創(chuàng)新，打造技術(shù)前沿；研究到一定程度后，部分成果就會(huì)移交到蘇州研究分院，開(kāi)始具體產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)；待具備量產(chǎn)條件時(shí)，逐步移交至常州技術(shù)中心，開(kāi)始產(chǎn)業(yè)化開(kāi)發(fā)和應(yīng)用開(kāi)發(fā)?！比州斫榻B。
至今，戎蓓還清晰地記得，DCT280七速雙離合自動(dòng)變速箱樣機(jī)于去年8月發(fā)布時(shí)的情形。作為一名在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鉆研了10多年的從業(yè)者，他對(duì)汽車(chē)工業(yè)傾注了無(wú)限情感。
當(dāng)前，中國(guó)已經(jīng)是全球最大的汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)，產(chǎn)銷(xiāo)量多年蟬聯(lián)全球冠軍，但汽車(chē)工業(yè)的強(qiáng)弱并不單以產(chǎn)銷(xiāo)量論英雄。汽車(chē)工業(yè)百年發(fā)展史，還有另一個(gè)邏輯——得核心零部件者得天下。
對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是最重要的核心部件。其中，變速箱是汽車(chē)的動(dòng)力傳輸裝置，直接關(guān)系車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性、操控平順性甚至乘坐舒適性。有這樣一個(gè)說(shuō)法：自動(dòng)變速箱的研發(fā)與生產(chǎn)是汽車(chē)工業(yè)皇冠上的明珠。然而，資料顯示，自動(dòng)變速箱是當(dāng)下中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，國(guó)內(nèi)每年新售出的自動(dòng)擋汽車(chē)中，80%以上的自動(dòng)擋變速箱來(lái)自外資品牌，中高檔車(chē)的自動(dòng)變速箱基本是外資品牌或者直接進(jìn)口。
在這樣的產(chǎn)業(yè)背景下，坤泰推出DCT280七速雙離合自動(dòng)變速箱，不僅代表了汽車(chē)行業(yè)在核心零部件領(lǐng)域自主創(chuàng)新的重大突破，也進(jìn)一步填補(bǔ)了自主品牌高端變速器領(lǐng)域的相對(duì)空白。
當(dāng)然，不僅僅是變速箱，智能轉(zhuǎn)向、智慧底盤(pán)和智能駕駛等系列產(chǎn)品也在有計(jì)劃地研發(fā)和推進(jìn)。未來(lái)，坤泰將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)汽車(chē)動(dòng)力總成50萬(wàn)套、智能轉(zhuǎn)向50萬(wàn)套、智慧底盤(pán)部件160萬(wàn)套、智能駕駛60萬(wàn)套。
“坤泰的落戶(hù)和建設(shè)，將進(jìn)一步撬動(dòng)千億級(jí)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。”經(jīng)開(kāi)區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展局副局長(zhǎng)李濱表示。
坤泰項(xiàng)目進(jìn)一步完善了武進(jìn)乃至全市汽車(chē)及關(guān)聯(lián)零部件產(chǎn)業(yè)鏈。近年來(lái)，我市不斷布局汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，除了擁有龍城精鍛、日盈電子、南方軸承這些汽車(chē)配套行業(yè)的“小巨人”，還先后引進(jìn)北汽、眾泰、車(chē)和家等整車(chē)項(xiàng)目，帶動(dòng)形成涵蓋整車(chē)、專(zhuān)用車(chē)及關(guān)鍵零部件在內(nèi)的汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈，并呈現(xiàn)出“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”的新特點(diǎn)。
通過(guò)全方位“鏈?zhǔn)健辈季?，常州汽?chē)產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)正日益凸顯，一場(chǎng)新的變革呼之欲出。
來(lái)源：坤泰車(chē)輛
